Дома в Новой Зеландии

Фото-деревянного-домика-_8

Здесь в Окленде мне прислали ссылку на занятные архитекторские объекты из Новой Зеландии. Всем известно — и это легко проверить на trademe.co.nz — что цены на недвижимость здесь взвинчены. Нам повезло за год до бума купить дом всего лишь за $270 000. Даже не знаю, какую часть предыдущего предложения стоит взять в кавычки. Намедни ходил смотреть подобное нашему жилище в начале улицы, продавцы ожидают $380 000 — $420 000. Прошло всего лишь два с чем-то года. Риэлторы теперь пишут в своих кофеиновых объявлениях: «Мы найдём вам доступное жильё от $400 000». Зарплаты, конечно, на 35% не выросли.

Если обычные дома в 20 минутах езды от центра города стоят столько, то приближенные к деловому дистрикту и (в гораздо больше степени важности) хорошим школам районы уже давно перевалили за шестизначную цифру. Всего таких районов в сентябре 2013 было 13, сейчас вроде стало на один или даже два больше. Так страшно жить в мире ипотек многотысячных займов. В этом году банки начали повышать процентные ставки, эксперты, коих развелось, конечно, пророчат несколько лет стагнации.

Но не буду о грустном. Постройки, созданные по проектам, архитекторов, как можно представить, стоят ещё дороже, особенно хитровыебнутые, какие я покажу сегодня.

Читать далее →

Алло, мы ищем спонсоров и добровольцев

nz_totaldict_2013_IMG_6844-large

Здесь в Окленде мы, группа волонтёров-организаторов, уже третий год подряд проводим «Тотальный Диктант», уверен, вы как минимум слышали о таком. Если нет, то вот краткое описание:

Тотальный диктант ежегодная образовательная акция, призванная привлечь внимание к вопросам грамотности и развить культуру грамотного письма. Суть акции — добровольный бесплатный диктант для всех желающих, который проходит одновременно в десятках городов России и мира (с поправкой на часовые пояса).

Тотальный диктант это своеобразный флеш-моб. Незнакомые друг с другом люди узнают об акции в Интернете, собираются в одно время в одном месте, совместно делают нечто странное и расходятся.

Цель Тотального диктанта заставить людей задуматься, насколько они грамотны, и привить желание эту грамотность повышать.

Чтобы акция прошла и в этом году, нам нужно применить чудеса коммуникативного мастерства: написать несколько электронных писем, позвонить по нескольким телефонам. Здесь можно ознакомиться со сметой за прошлый год. Если вкратце, то было собрано $720 и потрачено $745. Смета на этот год — точно та же. Мы постараемся снять то же место и ту же аппаратуру.

В 2012 году Тотальный Диктант впревые прошел в Окленде и привлек более 50 человек. Акция, как обычно, проводилась волонтерами, на некоммерческой основе. Посмотреть отзывы и фотографии с Диктанта прошлого года можно здесь. А здесь год 2013.

В этом году мы ожидаем, что в Диктанте примут участие около 100 человек из русскоязычного коммьюнити Окленда. Сейчас определяемся с местом проведения акции.

Сейчас мы ищем спонсоров для покрытия расходов на аренду помещения, проектора, распечатку бланков диктанта и чаепитие. Отдельное благодарственное слово прошлогодним спонсорам, кстати: вот эти хорошие люди и компании.

Я предлагаю вам присоединиться к одному из немногих событий русского комьюнити в Окленде и по мере возможностей поддержать организацию акции. В день проведения диктанта (12 апреля) нам нужны будут добровольцы, желающие помочь расставить/убрать столы и разложить/собрать бланки. Возможно, надо будет забрать арендованную аппаратуру и отвезти её обратно. Обычные в общем-то вещи.

Отметиться о том, что вы придёте на «Тотальный диктант 2014» в Окленде, можно и нужно здесь (эвент на Facebook). Так мы будем знать сколько необходимо столов и так далее.

Со всеми вопросами, просьбами и предложениями касательно этого мероприятия не стесняйтесь обращаться ко мне через.

7 лет, 4 месяца, 20 дней

2014-02-24 11.12.38-1

Здесь в Окленде я пообедал клубничным мороженым со вкусом свёклы и имбиря. А утром принёс присягу королеве Елизавете II и стал гражданином Новой Зеландии.

Большинство иммигрантов помнят дату прилёта в новую страну. Как своеобразный день рождения. Для меня таким днём стал 8 октября 2006 года. Помню, потому что, когда в июне того же года началась эпопея с получением гостевой визы в Новую Зеландию, не верилось, что это возможно. За несколько месяцев я столько раз прокручивал мысленные диалоги с московскими иммиграционными офицерами, что чуть не рёхнулся под конец. Как обычно бывает — не всё шло гладко. Ехал по туристической визе и планировал подтянуть английский на курсах, и, если повезёт, найти работу, чтобы получить вид на жительство через год другой. О гражданстве я тогда не думал, это выходило за рамки привычного годовалого плана.

Читать далее →

Транспорт в Окленде

new doc_3
Миф: на автобусе дольше ехать. «Хнык! Я приезжаю в город раньше, чем успеваю проверить Facebook»

Здесь в Окленде я порой по 15-30 минут стою в пробках. Транспорт в Окленде — больная тема. Если неудачно выехать из центра, то можно стоять целый час. По опыту могу сказать, что самое дурное время и место — это оказаться в районе транспортного узла Бритомарт в 17:12. Сие неудивительно, ибо в Новой Зеландии один из самых высоких показателей количества автомобилей на душу населения: у 90% взрослых есть как минимум одна машина.

Небольшое отступление. Обычно, когда я упоминаю о проблемах жизни в Новой Зеландии — будь то коррупция (из свежего), преступность, недоступность жилья или вот транспорт — приходят москвичи или жители других крупных городов России, где, как мы все прекрасно осведомлены, тоже есть вышеописанные проблемы и оставляют комментарии в духе: «Это разве пробки?! Вот у нас пробки всем пробкам пробки». Я не понимаю зачем эти комментарии. Во-первых, это не секретная информация, не новость, никого этим не удивить. Во-вторых, это не повод для гордости или бравады — выберите мэра, который решит проблему. Почему-то никто не пишет, мол, у нас были пробки, но потом приняли меры А, Б и В, и теперь их нет!

Обратно к основной теме поста. Пробки на дорогах изучают во всём мире. Учёные с самых разных углов смотрят на проблемы с заторами и пытаются найти эффективные решения. Интернет полнится «лайфхаками». Всё сводится в итоге к череде советов в духе:

  • Не пользуйтесь машиной в час пик: пользуйтесь общественным транспортом, мотоциклом, велосипедом, электричкой
  • Купите машину поменьше, а точнее — более короткую
  • Не водите машину в час пик
  • Cбивайтесь в кучки и ездите в центр группами, по несколько человек в машине
  • Держите дистанцию, аккуратно встраивайтесь в соседнюю полосу

И прочие очевидности.

Я езжу на машине. Туда — через час после утреннего часа пик, обратно — за час до вечернего кризиса. Короткий рабочий день, ага. Хорошо быть директором.

В Окленде борятся с трафиком, как могут. Существуют отдельные полосы для автобусов (и мотоциклистов); ходят электрички и паромы; есть отдельные полосы для тех, у кого в машине больше двух (или в особенно запущенных местах трёх) человек; отдельные полосы для велосипедистов; идёт огромная стройка, замыкающая цепь городских скоростных шоссе, роют тоннель, делают развязки. Собственно, откуда взялась идея написать пост — недавно Auckland Transport, городская транспортная компания, запустили медиа-промо акцию общественного транспорта. Клёвые, яркие плакаты висят теперь по всему городу. Я считаю, достойно.

Читать далее →