Здесь в...

Сильное землетрясение в Новой Зеландии

4 сентября 2010

Здесь в Окленде все с замиранием сердца читают новости с Южного острова, где во втором по величине в Новой Зеландии городе сегодня ночью произошло землетрясение магнитудой 7,1. Разрушены коммуникации, нет света и воды. Пострадали кирпичные и старые, несейсмоустойчивые здания и мосты. Потрескался асфальт на дорогах. В регионе объявлено чрезвычайное положение. Сейсмологи сегодня-завтра ожидают вторую волну толчков. По счастливому стечение обстоятельств лишь два человека серьёзно ранены, большинство отделались испугом и царапинами. Жителей просят запастись мужеством, водой и едой. Центр и часть улиц отцеплены. Аэропорт закрыт. Вот здесь можно посмотерть информацию об эпицентре и разрушениях на Google Maps.

Я сегодня утром звонил , узнать, как дела. Очевидно, я был не первый, потому что он, поздоровавшись, начал с того, что с ними всё в порядке. Процитирую его сегодняшний пост.

В 4 часа ночи в ЧЧ произошло землетресение в 7.1 балла. Не до конца понимая реальность происходящего, собрались, схватили какие-то вещи и выбежали на улицу в машину. Aftershock’и или повторные толчки ощущаются до сих пор. Прямо вот в этот момент (читай: пишу мз горящего танка), правда, гораздо менее сильные — лёгкое покачивание.

Другой житель ЧЧ, , пишет в комментарях:

Если шутки в сторну, это не самый лучший способ просыпаться в пол пятого утра от того что дом ходит ходуном, впрочем Нью Брайтон стоит на песке который видимо сыграл роль амортизационной подушки — практически ничего не пострадало, даже вещи с полок не попадали, каминные трубы вокруг тоже целы, в отличие от других районов.

В целом СМИ нагнетают панику, ничего страшного не случилось. […] Пострадали в основном ветхие развалюхи в центре, если честно, то они и до этого дышали на ладан.

Свет частично есть, на 90% обещают восстановить к вечеру, воды пока нет и когда восстановят не говорят — поврежден водопровод и канализация, часть улиц была залита водой, видимо из порвавших труб. Местами повело и вспучило асфальт, местами трещины, светофоры местами работают, местами нет, трафик оживленнее чем в будний день, но народ ездит потихоньку и очень вежливо — все друг-друга пропускают. Магазины и супермаркеты практически все закрыты.

В продолжении поста смотрите фотографии, сделанные Пашей на улицах полуразрушенного Крайстчёрча и впечатление других русскоговорящих очевидцев. Жители ЧЧ, если хотите, присылайте мне на почту свои фотографии, размещу:

Читать далее →

Программный сухой паёк

2 сентября 2010

Здесь в Окленде я потратил несколько часов, чтобы установить 64-битную Windows 7 и настроить систему. В этот раз получилось быстрее обычного, аж самому понравилось. Расскажу по порядку.

У каждого из нас есть минимальный набор задач, в решении которых помогает ЭВМ. Всего их не так много, если задуматься: проверить почту, написать документ, картинке размер изменить, поговорить по ip-телефонии, послушать музыку, посмотреть кино да поиграть в игрушки. Предполагаю, что почти каждый читатель этого блога проводит довольно много времени перед экраном монитора, оттого, вы меня поймёте — от удобства «софтового набора» сильно зависит наш с вами бытовой по сути комфорт. В этом посте я расскажу, без каких программ я никак не могу обойтись.

Всякий раз при переустановке системы, а происходит это приблизительно раз в год — то диск «полетит», то ноутбук зальют липким коктейлем, я устанавливаю софт по принципу первой необходимости. Это, как показывает опыт, сильно экономит время. Вместо того, чтобы всякий раз вспоминать, какие такие кастомные плагины для Photoshop и утилиты по оптимизации PNG устанавливал и искать их в интернете, я настраиваю минимум, и компьютер готов к работе через пару часов. Итак, начнём с основного.

Читать далее →

Движение масс, скольжение баз

31 августа 2010

Здесь в Окленде не так много исторических зданий, оттого во время постройки новой ветки моторвея (скоростного шоссе) с тоннелем старый паб «Птичья клетка» (Birdcage) решили не сносить, но… Внимание. Подвинуть вверх по улице на сорок метров и… Внимание. После завершения тоннеля, вернуть паб на прежнее место. Налогоплательщики наверняка задавали немало вопросов, мол, куда уходят наши деньги, однако, в свете грядущего Чемпионата мира по регби, внешний вид города играет не последнюю роль в развитии страны в целом. Задача нетривиальная, но вполне выполнимая.

Здание укрепили, усилили снаружи и изнутри, перерезали провода и водопроводные трубы. На железобетонные рельсы положили тефлоновые листы — чтобы скользило лучше. Две тридцатитонные гидравлические хуёвины толкают фундамент вверх по улице Франклин, по два метра за подход. Здесь можно посмотреть двухминутное видео, в котором двухэтажное кирпичное строение отползает на двадцать метров в сторону. Сегодня начали, завтра планируют закончить. «Скорость не главное», — рассказывают строители. — «Важна сохранность исторического объекта». Для этого специально обученные люди следят за показаниями сотен датчиков в реальном времени и, если необходимо, приостанавливают ход работ.

Как это выглядит в реальной жизни, смотрите сами. Первую часть фотографий я сделал рано утром, во время запуска. Вторую — вечером, ближе к окончанию первого дня работ.

Читать далее →

Алло-шмалло, мы ищем таланты

26 августа 2010

Здесь в Окленде мы продолжаем работать, помогая фотографам, дизайнерам одежды и художникам в создании достойной презентации на просторах интернета. С недавних пор мы начали коллективные работы с The Room, которые занялись оффлайновыми проектами и коммуникациями. Букально вчера завершился архитектурный фото-конкурс, о котором я не раз упоминал. Скоро-скоро будут результаты. Главный приз — бесплатный сайт-портфолио от Sliday.

Небольшая новозеландская компания Sliday является моим основным занятием, в общем-то тем, чем я по большей части зарабатываю на жизнь. На неделе я обновил сайт Sliday.com, и это есть основной повод для поста. Поскольку нет лучшего способа тестирования, чем проверять на живых посетителях, позволю себе воспользоваться случаем и собрать небольшую статистику. Ответьте, пожалуйста, на пару вопросов:

Откуда вы, и как долго грузится сайт?
На какой строке гуглопоиска у вас появляется Sliday по запросу «flash online portfolio«? У меня — на третьей.
Любые сообщения о багах приветствуются, но не будьте слишком придирчивы.

В Sliday большие планы по сращиванию онлайна с оффлайном. Мы серьёзно размышляем о том, как помочь талантливым людям и планируем организовывать, как в виртуальном, так и в реальном формате выставки, конкурсы, аукционы, мастер-классы, «митапы» и т.д. Поэтому, сие в своём роде призыв, если вы занимаетесь визуальным творчеством, и имеете серьёзные намерения, давайте дружить — пишите мне!

Сейчас, пока Sliday и сотоварищи молоды и горячи, самое время начать плодотворное сотрудничество. За девять месяцев существования компании сформировалось как минимум две разрабоческие команды, готовых небезвозмездно решить флеш-задачи. С каждым клиентом будем работать в частном порядке, созваниваться по Skype, проводить конференции. Будет интересно.

И последнее, в целях само- и развития вообще, я не так давно завел Sliday-блог на базе Tumblr, где пока просто пощу приятные глазу картинки, но в дальнейшем именно оттуда можно будет узнать о проектах компании. Подписывайтесь на blog.sliday.com сегодня (прямая ссылка на RSS). Для ЖЖ-пользователей я сделал синдицированный аккаунт, который можно добавить во френдленту, кликнув на эту ссылку. Само собой, у нас есть твиттер @sliday и группа в Facebook. Туда пока просто транслируется лента блога. Удач.

Куда уходят мои налоги

23 августа 2010

Здесь в Окленде мой автомобиль снабжён простенькой системой навигации, из которого Катрина женским голосом подсказывает, где лучше свернуть. Мы с друзьями на выходных собрались и поехали на гору Руапеху кататься на лыжах. Набили машину пакетами, рюкзаками и снаряжением — и отчалили из Окленда в южном направлении. Как обычно, предполагали выехать пораньше, но почти на час встали в пробке и к горе подъезжали уже затемно. В Новой Зеландии сейчас зима, оттого на улице холодно и дожди. Перекусили в Отораханге и посмотрели с холма на ночной Те Куити. Буквально через несколько минут, проворонив развилку, мы собрались было развернуться на ближайшем перекрёстке и в общем-то вылетели с дороги в кювет.

Таймер пошёл. Правду говорят, что все аварии происходят невероятно быстро, так, что даже запаниковать времени не остаётся. Вот заскрипели тормоза, а вот мы в кювете, двумя колёсами в грязи по крылья. Все были пристёгнуты, никто не пострадал, не ушибся и даже не испугался. Вылезли через свободные двери и стали звонить в автомобильную ассоциацию AA (помощь на дорогах). В список их услуг, в обмен на необременительные членские взносы, входят ситуации вроде: «подкурить» севший аккумулятор, долить внезапно закончившийся бензин, достать ключи из захлопнувшегося багажника и прочие казусы. Как оказалось, вытягиванием исправных автомобилей из канавы они НЕ занимаются. С той стороны телефонной трубки попросили подождать, сказали, что соединят с контрактером с тягачом, который в районе инцендента промышляет халтурками.

Прошло семь минут. Все, кроме звонившего, в это время беспомощно прыгали вокруг утопающей в грязи машины. Толку от нас было мало. Остановились какие-то ребята, я спокойно подошёл к ним и сказал, что всё в порядке, жертв нет, все довольны, уже звоним в AA, они пришлют тягач. Девушка транслировала мои слова кому-то в телефонную трубку. Я так понял, именно она вызвала службу спасения.

Читать далее →