Здесь, в Москве, я бываю исключительно набегами. Возможно именно по этой причине город не успел меня ни напугать, ни отвратить. Из тех шести дней, что я провёл в столице нашей Родины, все они были насыщены встречами, прогулками по Воробьёвым горам и покатушками на теплоходике.
Я люблю мостовые. И оттого, наверное, прикипел к Старому Арбату. А может это всего лишь оттого, что там в Starbucks делают кофе «как в старбакс». Цены, конечно, московско-идиотские, отдав 650 рублей за два кофе с тортиками я получил около 40 новозеландских долларов, что почти означает поесть вдвоём не в китайской забегаловке, но в ресторане. Прекрасно понимаю, что зарплаты выше, но Starbucks он и в Африке Starbucks.
Иногда шучу промеж московских товарищей, мол, у вас уже догадались по тоннелям пускать поезда или до сих пор пешком ходите? После шанхайской и пекинской подземок наполнененностью и духотой в вагонах меня довольно сложно удивить. Метро в Москве — система кровообращения. Там и академики, и бандиты, и эмо — город, как человеческий организм: ест гадость, заражается вирусами, активизируется для приёма пищи и отдыхает по ночам. Если бы я был доктором, смог бы поставить диагноз. А так всё равно, что лягушку на уроке биологии расковырял: интересно, немного противно и почти ничего не понятно.
Про ВДНХ, который вкупе со зданиями МИД, гостиницы Украина и МГУ пару лет назад поразили меня силою державного величия, я уже писал. Ныне порадовала монорельсовая дорога, соединяющая разноцветные ветки метро. Медленно, как игрушечный паровоз из парка аттракционов, в запотевших коробочках без вентиляции поезд несёт людей над столицей. Мимо гаражей, промзоны, прямоугольных, основательных домов, парков со стриженной травой и молодыми деревьями. Наконец вдалеке проплывает, не помещаясь в окна, титаническая Останкинская башня. Это стоит девятнадцати рублей.
Зачем нужны в Москве автомобили кроме того, чтобы их ставить на тратуар и бояться, что залезут, я не понял. Даже при наличии говорящего GPS’а нет практически никаких гарантий, что вы доберётесь в срок. В клипе DJ Smash «Я люблю тебя, Москва» ребята гоняют на крутых тачках по пустым центральным улицам. Такое разве что в пять утра можно видеть. Москва гудит и пульсирует. Москва ест людей, дышит ими.
Не знаю, смог бы я жить в городе, будучи не жизненно важным его органом, а банальным эритроцитом или того хуже лейкоцитом (в зависимости от значений кармы). Кислород перенёс, сгорел в воспалительном процессе, вот и ладно. Столица наша не для людей, а люди для столицы. Уж простите.
Это уж точно! И Петербург, кстати, становится точно таким же. Люди для города — бррррррррррр! Повеситься и удавиться!
В Питере так и не был, не знаю.
и Киев 🙁
Тоже столица, хули.
Очень точно! Муравьи, которые поддерживают этот муравейник…
А из нашего окна…монорельсовая дорога видна :-)))
Кстати, 19 только с нового года, до этого стоила аж 50
А я знаю, поэтому по ней раньше не особенно ездили.
Да-да.
Но тогда, когда было 50, в вагончиках было мало людей и прохладно.
толпу увидел
людей — нет
Чо?
люди где?
В метро )
вот и я про то
метро есть, а людей нет
Да, не был ты в Питере:) Вот там пробки — это серьёзно. А здесь стоят те, кому не очень надо, а кому очень едут дворами и разными боковыми улицами, и кстати довольно быстро едут
Пробки и в Окленде, этим не удивишь особенно.
ну-ну, далеко тут уедешь боковыми улицами
Я же говорю, смотря с кем едешь:) Я не про лихачество, а про то что человек знает ПУТЬ
я понимаю о чем:) только это может помочь не на больших расстояниях, к сожалению.
если надо проехать с одного конца города в другой (не обязательно, пересекая всю москву поперек), то невозможно найти путь из одних улочек
+1
печально у тебя про МСК вышло ((((на днях тоже туда собираюсь…уж и не знаю, как встретит ,на сей раз(((
Я так понял, что, если в ритме Москвы двигаться, то всё будет окей. Назначь три встречи на один день в разных концах разноцветных веток, и всё будет зачипок.
Москва — город мистический, здесь из любой точки в любую добираешься за 1 час 20 минут. Где то пешком надо подольше пройти, где то автобус долго ждать, где то пробка… Как минимум 7(!) моих постоянных маршутов укладываются в это время
спасибо за совет)) да боюсь так потеряться — я города люблю пешком осваивать, так на город насмотришься и людей увидишь( правда, мск-чи — мрачноваты (((( , такое ощущение, что они и вне работы на работе))) в Европе уже давно бы решили, что у людей проблемы и посоветовали отдохнуть и рассабиться
мрачноваты не москвичи, а приезжающие на заработки люди, которые думали, что приехав в Москву заработают миллион, а получилось что две трети не особо большой зарплаты им приходиться отдавать за жилье.
блин, пять дней в неделю останкино. открываешь френд-ленту — и тут оно!_)
Видишь Стас, ты никому тут не нравишься, когда ты в России ))
В бесплатном журнале читателя не спрашивают особо )
Если я ничего не позабыл, то переносят кислород — эритроциты (красные кровяные тельца) при помощи белка гемоглобина. А лейкоциты как раз да, занимаются защитой организма.
Исправил.
комментарий с подобным смыслом уже был относительно какого-то др дома в др городе — а сейчас моя очередь узнать на первой фотографии свою обитель)
Серая коробка в бердске?
Москва весьма чутка к твоим посылам. Это тож одна из мистических особенностей этого города.
На первый взгляд да — эретроциты, лейкоциты, гемоглобин и прочие подобные символы,
а если полистать Карамзина, Дядю Гиляя, Есенина — что тогда, что сейчас. Время замерло.
Де факто — сонм деревенек окутанных ЖД и Метро Ветками.
Однако Москву я люблю.
В 5 утра тоже пробки!) Даже летом.. Но ты прав, если жить в ритме Москвы, то все будет ок.
Только в Москве я выезжал за 4 часа до рейса и опаздывал.
Знакомо. Москва-сумасшедший город, а большинство ее жителей еще хуже.
грустно, но правда 🙁
Интересно! Слежу за ходом поездки и ловлю себя на мысли что это пишет человек, уехавший сравнительно недавно. Забывают люди плохое и видимо где-то в душе идеализируют бывшую действительность. А по сути всё не так и поменялось, видимо, просто глаз отдохнул на просторах зеландщины, а тут сразу хрясь! и действительность навалилась. Видимо потому я никогда не возвращался в страны из которых уехал, просто со временем начинало казаться что там было неплохо и даже хорошо по большей части, поскольку проблемы-то забылись или решились с отъездом. Как катание на карусели в детстве — всё в кайф, но во взрослом возрасте лучше не повторять — стошнить может.
Про машины — это неправда. Если не лезть в очевидные пробки и не пренебрегать яндексом, то передвигаться в городе можно практически свободно во все время кроме 8-11 утра и 6-8 вечера. Большинство не умеет пользоваться этим городом, стоит в пробках, плачет. У тех, кто думает башкой — получается ездить и не париться.
то есть ты предлагаешь приезжаеть на работу в 7 и уезжать в 9?
вариант 🙂
Жить ближе к работе. Выбирать работу, так чтобы не ездить из Кузьминок на Юго-западную. Приезжать на работу раньше или позже. Работать меньше и по свободному графику. Да тысячадвадцатьчетыре способа есть избежать пробок. Главное этого хотеть, а не тупо стоять в самой большой из них. В конце-концов, многие можно объехать.
а ты в Мск еще?
Ние, старый пост-заготовка.
жаль, показали бы тебе старую москву. просто в массово-культурных местах достаточно специфический народ тусит, ну и атмосфера соответствующая. а старая москва придает этому очень хороший и необычно тихий контраст
Через пару лет к вам скорее всего, насколько мне видится сегодня.
ну что могу сказать… ты не жил в москве, а потому вряд ли смог понять ритм и дух этого города…
я сюда приехал из провинции, с севера, уже как 9,5 лет назад, но мне этот город нравится, как и, впрочем, моим друзьям-москвичам (те, кто хотел отсюда уехать это сделали)…
скорее, именно из-за ритма его я вряд ли смогу счас жить где-то в месте, подобному что у тебя, но как дачу, или пенсионное жилье — why not?
Я не жил, это правда.
А я вот в М. рождён и прожил там аж 23 года, и скажу тем не менее, что ты очень верно всё резюмировал. К сожалению :/
И вот семь лет, как перебрался я в одну замечательную европейскую столицу (таки 🙂 — и здесь мне супер-комфортно. И даже обратно практически не тянет.
Обычное явление в метрополисе. Я ни сколько не был поражён пробками на дорогах и в толпами в метро после Вашингтона.
Здоровские фотки, только вон ту дуру (Остбашню) фоткать без разрешения нельзя….
Чиво? Почему это её фотографировать нельзя и у кого мне просить разрешение?
Хер знает, Стас, у кого разрешения просить. но что это типа стратегический объект не подлежащий фотосъемке — факт…
У нас в России — каждый второй объект стратегический: школы, дет. сады, мосты, железнодорожные конструкции… А уж не дай бог милиционера на службе сфотать, это же вообще!
Он под прикрытием, конечно же )
Да.. Менты всегда просят, вот нас не снимайте, нас не пишите.
Останкинская башня НЕ является объектом, состовляющем гостайну, гонево это)))
ya tak i ne ponyal 4to smeshnogo v shutke pro poesda i peshkom hodite, ti ee pri mne ras 5 navernoe skasal
Прорыли тоннели, ходят там пешком, чтобы напрямки. Недавно пустили поезда.
do smisla ya kak-to sam doshel, kone4no prishlos’ sna4alo podumat’ nedel’kui dve, 4ut’ mosgi ne slomal, no smeshnee ne stalo:(
Молодооой…
Нравится мне этот пост очень, хоть все, всё уже знают про Мск — а всеж приятный и без прикрас, еще нет кремля и прочих достопремечательностей. Пожил там, осознал, что живя по ритму Москвы — пропадаешь, пропадает личность. Вернулся в свою грязноватую «деревню» — хоть вновь занялся фотографией.. )
Да — пробки ненавижу 🙂 поэтому летом езжу на роликах с работы :)) а к зиме надеюсь подыскать новое место работы рядом с метро.
Спасибо за фотос. Относительно недавно была набегом в Москве. Удалось пройтись НЕ по центральным улицам и местам, и как раз в такую приятную погоду, когда понимаешь, что город для тебя в принципе чужой, но он тебя принимает, чуть светит солнышко и тепло, но только отходишь в тень уже прохладно) Вообще обалденные ощущения, на все смотришь именно как-то в «желтоватом» цвете (как через очки) и так всегда, когда приезжаю в чужой город) хорошие фото у тебя вышли в общем)
А я вот, Москвофил)))
Четвертая снизу — Огородный проезд — мой дом.
Мир тесен.
Четвертая снизу — Огородный проезд — мой дом.
Мир тесен.
Хм, фотке получились красивее, чем у меня в аналогичных местах. Я задумался, хотя не знаю о чём.
Ты остановился в районе ВДНХ?
Это пост из загашника, у меня там дела были дней десять назад.
Ээээх, Ботаничка, ВДНХ, Сельскохозяйственная улица и улица С. Эйзенштейна, ул. Ак. Королева — сколько лет хожено-объезжено-облажено)
Родные места, я так понимаю?
Проработала там больше 5 лет. Все до боли знакомо.
Не могу не согласиться. Люди действительно для столицы. И заметила я это только после недавней поездки в Испанию… Оказывается, надо переезжать.
зы а раньше монорельс стоил 50р))) вот такой выгодный транспорт
красотень
ты светофильтр какойто применяЛ?!
Да нет, так, чото накрутил.
браво Стас, очень точно 🙂
единственное — стоит сделать поправку на то, что когда ты воспринимаешь Москву изнутри, в потоке, многое видется иначе
именно не правильно-неправильно, а иначе 🙂
Спасибо. Вот, зовут в Москву работать, ну, как я могу?..
всегда хочется не то, что есть
ты можешь, а хочешь? 🙂
Я не могу. Мне надо быть к Февралю в НЗ.
Монорельсовая дорога считается самым затратным и не окупающимся проектом Лужкова, но она всё равно великолепна, да.
Москва хороша, спасибо за фотки.
[…] Этой сети кофеен тяжко в Новой Зеландии, ибо приходится вместо пойла, как в США, продавать нормальный кофе, чтобы конкурировать с огромным количеством маленьких кафешек. В Веллингтоне вроде одно из самых высоких соотношений «количество кофеен»/«население города». В Москве, помню, купил кофе и булку в Старбаксе на Арбате, заплатил около 20 новозеландских долларов, удивился. Правда это давно было, в 2008. […]