По пути домой

Здесь в Гонконге температура за 30 градусов и бесплатный интернет. Написано, что Аэрофлот на в зоне E1, но никаких Аэрофлотов тут нет. Врочем, рейс на табло отображается, так что я в общем-то спокоен. Лишь бы багаж не потеряли. У Air New Zealand отличные самолёты, отличный сервис. Им бы ещё позаимствовать традицию выдавать мягкие тканевые бахилы, как делают в Корейских авиалиниях, и цены им не будет. Кроме этого новозеландцы — пока первая компания, которая предлагает барбариски на посадке и честно два раза кормит относительно вкусной едой: баранина и кумара в чуть остром, чуть сладком соусе и яблочный пирог. Смотрел в полёте гениальных, кто бы что ни говорил, Flights of Conchords и The Big Bang Theory.

Гонконг сверху очень похож на Город, надо будет как-нибудь получить сюда визу и прошвырнуться по закоулкам. По прежнему почти не слышно русской речи или я банально перепутал что-нибудь и высиживаю не там. Помню, в Сеуле два года назад катался на аэропортовом электромобиле, потому что за 8 часов гуляний по гигантским пространствам так и не догадался получить посадочный билет.

Заправился старбаксовским кофе и готовлюсь морально и физически к почти десятичасовому перелёту в Москву. Мне кажется, за время в самолёте научился сидеть стодвадцатью миллионами тысяч способами. Состояние такое, что этот пост я печатаю, глядя не на экран, но на табло, где по прежнему не видно логотипа Аэрофлота. Тётка напротив смотрит с недоумением на меня, а я смотрю на неё. На втором этаже сидят люди и едят, там же, наверное, можно купить что-нибудь ненужное, уставший русский безработный обошёл зону переправки три раза и не нашёл ни одного лифта или знаков, указывающих на его наличие. Становлюсь старенький, как этот ЖЖ, которому буквально через три недели исполнится, мама дорогая, 6 лет.

Update: Русские стюардессы, лет сорока, красят губы. Русские пилоты матерятся и рассказывают друг другу байки об отдыхе в Казахстане и что-то про девок.

P.S.: Уже давно не пользовался тагом Китай вообще. Посмотрите, кому интересно.

Ссылка на комментарии

62 комментария

  1. Капец, десять часов лететь. Из Новосибирска в Сеул перелет длится от 5 с половиной до 7 часов. И то, у меня на посадке жопа и ноги от постоянного сидения как каменные, еле выхожу… А тут десять.

          • Про Сеул я сразу вспомнила… В позапрошлом году я летела в Новосибирск из Японии через Инчеон, пришлось ночевать там, около 9 часов ждала пересадку. Одновременно со мной в Новосибирск так же через Сеул (но только из НЗ) летел какой-то чувак с девушкой, они тоже ночевали там и ждали. Так они хрен знает сколько до Сеула летели, еще и багаж оформили так, что им пришлось его там получать, потом тряслись туда-сюда, сдавали его, потом еще до Новосиба пережили дорогу – вот это гемор был страшный…

  2. Капец, десять часов лететь. Из Новосибирска в Сеул перелет длится от 5 с половиной до 7 часов. И то, у меня на посадке жопа и ноги от постоянного сидения как каменные, еле выхожу… А тут десять.

          • Про Сеул я сразу вспомнила… В позапрошлом году я летела в Новосибирск из Японии через Инчеон, пришлось ночевать там, около 9 часов ждала пересадку. Одновременно со мной в Новосибирск так же через Сеул (но только из НЗ) летел какой-то чувак с девушкой, они тоже ночевали там и ждали. Так они хрен знает сколько до Сеула летели, еще и багаж оформили так, что им пришлось его там получать, потом тряслись туда-сюда, сдавали его, потом еще до Новосиба пережили дорогу – вот это гемор был страшный…

  3. Честно, не понял фразы “Кроме этого новозеландцы — пока первая компания, которая предлагает барбариски на посадке…”. Вроде все российские авиакомпании (а летаю я часто) их предлагают. Вот западный сервис похуже, почти за 20 часов перелета в штаты France Air покормило то 1.5 раза, назад люфтганзой чуть получше было.

  4. Честно, не понял фразы “Кроме этого новозеландцы — пока первая компания, которая предлагает барбариски на посадке…”. Вроде все российские авиакомпании (а летаю я часто) их предлагают. Вот западный сервис похуже, почти за 20 часов перелета в штаты France Air покормило то 1.5 раза, назад люфтганзой чуть получше было.

  5. С длительными перелетами я справляюсь так: таблетка Ambiena-а. Убивает часов на 8-10. Просыпаешся уже на месте, голова свежая. Рекомендую.

  6. С длительными перелетами я справляюсь так: таблетка Ambiena-а. Убивает часов на 8-10. Просыпаешся уже на месте, голова свежая. Рекомендую.

  7. читая, что ты уже едешь в нск, и понимая, что “едешь” – это оочень долго, вспоминается моя любимая “мы начали его убивать и уже достигли хороших результатов” ))

  8. читая, что ты уже едешь в нск, и понимая, что “едешь” – это оочень долго, вспоминается моя любимая “мы начали его убивать и уже достигли хороших результатов” ))

  9. Вкусно написано… :)
    Люблю летать и самолеты.. А из всего российского – аэрофлот – самое лучшее..
    И про миллионами способами “сидеть много часов в перелете” – очень, оч знакомо…
    Легкой дороги.. и .. .добро пожаловать в Москву…:)Мистер, которого украдут, по всей видимости,прямо в ШЭРЭМЭ… :)))

  10. Вкусно написано… :)
    Люблю летать и самолеты.. А из всего российского – аэрофлот – самое лучшее..
    И про миллионами способами “сидеть много часов в перелете” – очень, оч знакомо…
    Легкой дороги.. и .. .добро пожаловать в Москву…:)Мистер, которого украдут, по всей видимости,прямо в ШЭРЭМЭ… :)))

  11. “Кроме этого новозеландцы — пока первая компания, которая предлагает барбариски на посадке…”. Последний раз мне предлагали барбариски году этак в 1990 на рейсе продолжительностью полёта в 45 минут. Эти леденцы так и назывались – взлетнопо-садочные. Видно новозеландцы переняли чисто аэрофлотовскую фичу.

  12. “Кроме этого новозеландцы — пока первая компания, которая предлагает барбариски на посадке…”. Последний раз мне предлагали барбариски году этак в 1990 на рейсе продолжительностью полёта в 45 минут. Эти леденцы так и назывались – взлетнопо-садочные. Видно новозеландцы переняли чисто аэрофлотовскую фичу.

Добавить комментарий прямо сейчас