Здесь, в Гуанчжоу, как и во всём Китае, идёт Большая стройка. В поле зрения всегда оказывается как минимум одно высотное или не очень здание, обтянутое, как паутиной зелёными лесами. Особенно активно строятся на севере. Строят вахтами, круглые сутки, в три смены. В этой стране 150 000 000 гастарбайтеров, которые чаще всего нелегально трудятся в развивающихся регионах, но не у себя дома. Намедни были праздники, что-то вроде лунного Нового года, по традиции, их обязательно нужно проводить с семьёй — кончились все билеты на поезда почти на все направления, даже сидячие.

Вот уж не знаю, предусмотрены ли пенсии и льготы за производственный травматизм, но техника безопасности отдыхает. Строители забираются на невозможную верхотуру и, не пристегнувшись, не привязавшись, ворочают цемент туда-сюда. Отдельный разговор о стройматериалах. В ход идёт всё. Бетон смешивают в лотках и вёдрах, для лесов, распорок и образующих скелета используют, если нет бамбука, любые доски. Без Всюду знаки, мол, не наступи на гвоздь, не бросай инструмент, не берись за голые провода.

Глядя на китайскую стройку нередко создаётся впечатление, люди, словно муравьи, копошатся, бегают туда-сюда, на первый взгляд бесцельно и бессвязно. Однако ещё Перельман в «Занимательной физике» рассказывал, что двадцать муравьёв, тянущих гусеницу в двадцати разных направлениях, так или иначе тащат её к муравейнику: общий вектор силы направлен в нужную сторону.

Фотографии

Здесь, в Гуанчжоу, мы спим на диванах в прихожей, потому что ресепшн открывается в семь, а мы приехали на смешном таксисте по ночной таксе в пять.

«What’s so funny, тиньбудон (кит.: не понимаю, что говорите)»? — спрашивал он, потерявшись где-то в центре. После девяти часов в автобусе с двумя этажами спальных мест для китайцев и неисправным кондиционером, который по нашей просьбе заклеили скотчем, а также, глядя на счётчик с цифрой 60¥, мы смеялись без всякого повода.

Спальный автобус (sleeper bus) — это умелыми и не очень китайскими руками переделанная версия обычного туристического транспортного средства с мягкими сиденьями. Я так понимаю, подержанный автобус потрошат и заполняют двумя этажами коротких, рассчитанных на средний рост жителя народной республики — 1,7 метра — кроватями. На входе в этот раз почему-то попросили снять обувь и уложили её в пакетики. В задней части, уж не знаю зачем, топчан для пятерых. Наверняка очень неуютно с точки зрения вторжения в приватные дистанционные зоны.

Особенные любители раковых палочек, как пятиклассники, тайком смолили в углу и в туалете, а девушка, которая там вроде стюардессы, громко просила всех не курить и чуть ни за ухо вытаскивала нарушителей из закутков. Кроме курения, уж не знаю почему, китайцы любят слушать музыку из трещащих, пищащих динамиков сотовых телефонов. Ещё более странно, что их соседей это вообще не задевает. Пока не накричал, попса не кончилась.

Уже восемь, а это значит завтрак. До скорого.

Ещё несколько фотографий из Сьяменя