Остров Раротонга, как он есть, и русские логисты


Кликабельная фотография острова Раротонга из окна самолёта.

Занят в последнее время порядочно, оттого не пишу. На очереди куча фотографий из прошлогодних Мельбурна, Аделаиды и Крайстчёрча и несколько историй с Раротонги. Будет интересно!

Сегодня с разрешения участников опубликую переписку молодого специалиста из столичной России с .

Молчел: Дима! Привет. Давно хотел с Вами познакомиться.

Увлекаюсь изучением стран и регионов и напоролся на Ваш блог как-то давно — читал. интересно. Помогаете людям информацией, изнутри взгляд для русских важен я считаю. Мне интересно, как Ваши дела сейчас? […] Где Вы работаете? Чем в свободное время занимаетесь. На странице я прочитал, но знать бы что это такое? Я модельер и режиссер кино – полный гуманитарий.

Дима: Да я тоже не особо тут сижу, так проверяю иногда. […] Я работаю в логистике, в свободное время – отдых, тренажерный зал, встречаюсь с друзьями.

Молчел: Логистика — это перевозки, если я не ошибаюсь. Доставка и всё такое по-моему. Мне сейчас пост предложили по дружбе в DHL RUS – директором по Северо-Западному региону. Но я слабо себе это представляю — но догадываюсь что это так же логистика, как и у тебя

Дима: Хм, как могут предложить пост директора по направлению в DHL, если ты не знаешь, что такое логистика… Я, наверное, что то не понимаю :)

Молчел: Дима, меня знают видя по телевизору. Руководить направлением это не сложно. DHL – не швейцарский банк, московское подразделение. И то руководил – маркетингом и пиаром. Как можно предложить Медведеву пост президента – он же ничего не знает и никогда, нигде не работал. Всё просто. Как говорит Джобс (дай бог ему здоровья) – менеджером нельзя стать = им нужно родиться.Я в себе уверен. Но предложение отклонил. А что такое логистика, в тривиальном направлении я понимаю. Более сложное, точнее с более сложным я не сталкивался. Не до сель было!

Теперь я понимаю, почему новозеландский DHL отказался браться доставить лаптоп в Россию, а FedEx сделал это за, дайте-ка проверить инвойс, 536,80 новозеландских долларов.

Я долго думал, с какой стороны, так сказать, атаковать, но в итоге решил, что масштаб пиздеца и без того весьма ощутим. Супер-премиальные профессиональные пиарщики вип-класса двадцати пяти лет начинают и выигрывают. Немая сцена.

Остров Раротонга, как он есть, и русские логисты: 15 комментариев

  1. :)
    Ты очень серьезно относишься к этому. Есть такое слово в русском языке – “высокомерие”. Вот это как раз тот самый случай.
    А еще, может быть, человек хочет быть (казаться) лучше, чем он есть на самом деле. Такого добра сколько хочешь вокруг. Сам хочу быть лучше, чем я есть. Только путь к этому “лучше” каждый выбирает сам.
    Работая в немаленькой компании, могу тебя заверить, что все-таки, в большей части малого и среднего бизнеса (наши типичные конкуренты и заказчики), люди добиваются продвижения по карьерной лестнице исключительно своими деловыми качествами (опыт, знания, умения принимать решения и готовность принять на себя ответственность за эти решения). Бывают, конечно, случаи когда кто-то “устроил” сына/дочу/зятя/свата по блату на теплое местечко, но это скорее исключение, чем правило. Конкуренция, во всяком случае в IT, слишком сильна, и оппоненты по бизнесу не преминут воспользоваться твоей слабостью. Вот как-то так. :)

  2. А зачем он нужен этот DHL? EMS свободно летает в Россию по крайней мере с Китая точно. Правда есть риск что будет небыстро и коробка скорее всего точно получит повреждения, зато не так дорого.
    Риску опустошения посылки (читай тупо спиздят) на границе я так понимаю подвергаются все посылки без исключения, за 50 баксов ты её отправил или за 500.

  3. Ага, улыбнуло. По ходу дела я работаю с несколькими логистическими компаниями здесь , в России (разрабатываем информационную систему). Причём приходится общаться с разными по уровню людьми – от директоров до рядовых сотрудников отделов. С DHL не приходилось, но в нормальных конторах просто так “модельеров и режиссёров кино” на весьма немаленький пост даже по очень хорошему знакомству брать не будут. Тут одно из двух: либо реально в российском DHL в руководстве такие же “полные гуманитарии” и полный бардак, либо молчел просто сказочник, что, согласитесь, тоже встречается :)

  4. В сентябре отправляла супруга документыт для визы на меня в Москву с Окленда. Поиски начали по прошествии 2 недель. До входа в Россию отследить сумели, а потом нет… Дошли только в декабре, когда я уже был с октября тут.

    Хороший пост- многое обьясняет :)

  5. :)
    Делюсь опытом.
    PonyExpress. Доставка докментов из Москвы в Сидней и Веллингтон. 5 рабочих дней в оба города. Обратно из Сиднея в Москву доставка документов была обычной почтой – Australia Post за 2 недели (10 рабочих дней).
    Вообще, работой PonyExpress очень доволен. Моя компания также пользуется услугами этой компании постоянно. Как видите, не все так плохо :).

      1. Думается мне, что скоро все будет хорошо. Сейчас эти услуги активно стали развиваться. Много появилось и конкурентов для EMC, и те же самые поники активно в регионы пошли. Остается запастись терпением… :)

          1. Ага, видел в правой колонке… Ну, что могу сказать, обыкновенное раззвиздяйство…

            Помнится мне, kitya (lj2.karlson.ru, который) ругал почту AU. Как говорится, все относительно… Выше нос, все будет хорошо.

Добавить комментарий для Oleg Melnikov Отменить ответ