Здесь в Окленде я вывожу машину из гаража раз-два в неделю: до работы добираюсь на автобусах и Уберах, а продукты и одежду заказываю онлайн. Нафига я электромобиль свой храню вообще? Давайте посчитаем.
Скажем, я должен банку за дом $500000 под 5%. За 25 лет я выплачу $876181. Автомобиль стоит $20000 и где-то $1000 (в случае бензиновой машины в 3-5 раз больше) в год электричество и обслуживание. За 25 лет поменяется скорее всего 5 авто, предположим, продавать я буду с потерей в $10000. Как минимум $85000 затрат на владение транспортным средством в лучшем случае (для бензиновой машины у меня получилось $165000, но это считайте сами).
Если $85000 закинуть в ипотеку, то общие выплаты уменьшатся на $150000. Это экономия $65000.
Четыре автобуса туда-обратно и два Убера за неделю будут стоить $4000 в год, $100000 за 25 лет. Не сходится для электричества, но уже видно выгоду для бензина.
Однако, если через 5 лет автопилотные Уберы заполонят и сравняются с автобусами по стоимости, то чистый минимальный выигрыш почти $30000. Если перестать покупать бензин и закидывать в ипотеку всё то, что вы бы тратили на заправку и уход за сложной машиной внутреннего сгорания, то за 25 лет, вы станете богаче на $100000.
Подумываю продать электрическое чудо техники. Оставить дизель за город ездить, и нет машины, нет проблемы.
Я не нанимался ухаживать и следить, хранить и мыть автомобили. Ни поговорить из-за руля толком, ни написать что-то вдумчивое, ни книжку почитать не можешь, баранку сидишь крутишь, как извозчик. Время в трафике за рулём с видом на красные задние огни перед тобой — пустая трата жизни. Так то.
- Считал проценты на Sorted
- Стоимость заправки на Electrolease
- Автобус: $3.15 примерно за 30 минут поездки стоит.
- Машина вот, как моя предыдущая.
- Сегодня Убер от центра до дома (20 минут) до дома стоил мне $23.
- Предсказания по автопилотам
