Лукас про Лукаса

Здесь в Окленде детский инструктор по плаванию по имени Лукас рассказал, что его лучший друг — русский, но живёт не здесь, а в России. И не живёт, а в армии служит, очень патриотичный друг. Я говорю, мол, дай угадаю, он переехал в Новую Зеландию тинейджером? Да! Ну, тогда понятно.

Уж сколько раз наблюдал, что внезапно любящие всем сердцем Российскую Федерацию и Путина — это выросшие дети, увезённые родителями в подростковом возрасте: вырванные из среды, вырванные из единственного и прекрасного детства. Таких после возвращения в телевизор тащат, любят ретвитить в интернетах.

Тёплую детскую Россию родители разрушили эмиграцией. Взрослая Россия таким детям не знакома, она прикидывается знакомой, душевной такой, уютной и по-детски приятной. Манит неотвратимо. И возвращаются они в города своей юности, связавшись предварительно со школьными друзьями в Одноклассниках, Вконтактиках и Телеграмах. Интернет сближает.

А дальше, многие из подросших подростков, по ним личным наблюдениям — не выдерживают несовпадоса российской действительности со здравым смыслом и возвращаются за границы Великой и прекрасной: в Германии, Америки, Австралии, Канады, Новые Зеландии…

Разумеется, это есть небольшой набор моих анекдотичных эпизодов. Уверен, где-то есть научные исследования, подтверждающие сей факт.

Парню в русской армии не нравится. Все, кхм, слишком грубые, очень агрессивная среда, пишет. Услали его, как положено, далеко от родных, в противоположный конец самой большой в мире страны. Абсолютная несвобода. Всё в традициях этого ужасного СССРского института насилия.

Лукас-тренер, как и его русский друг, отслужил в армии. В Сингапуре. Было ОК, говорит. Учит детей плавать теперь.

Когда Лукас-сын узнал, что Лукас-тренер был солдатом, он немного подумал и сказал, что это, наверное, не очень хорошо, потому что солдаты бывают злые, у Урфина Джюса были злые; но потом, говорит им дровосек лица сделал весёлые, и они стали добрые — как Лукас-тренер.

— Это хорошо, что он теперь детей учит плавать теперь, а не солдат, — подытожил четырёхлетный сын.

P.S.: По поводу прокисшего сегодняшнего праздника традиционный пост: «55 процентов опрошенного населения считают, что третья мировая война возможна, а ещё 23 убеждены в том, что она уже идёт. Хорош подпитывать деструктивное начало, собою займитесь!» и «Больше полумиллиона челове погибло на этом небольшом участке фронта. Говорят, новозеландцы сражались отважно, и гибли с честью. Не говорят, что Черчилль был «эффективный менеджер» и цель оправдывала средства»

Эх, не прокачу!

Белая леди

Здесь в Окленде я попытался на автобусе доехать до центра на Santa Parade. Не вышло, два рейса не пришли: смотрел в Гугле, на бумажке и на жидкокристаллическом экран говорящего робота смотрел. Пришлось вызывать Uber.

Контора Auckland Transport — ежегодный участник парада. По сути поводом для поста стал тот факт, что их группа несла плакат со слоганом новой парадоксальной, на мой взгляд, кампании:

It’s cool to walk to school. — Источник.

Когда взрослые объясняют подросткам (а до 14 лет одного ребёнка оставлять нельзя: штраф, закон такой), что такое «круто» — это автоматически не круто.

Ходите пешком! Бюрократы городской транспортной компании не только не стараются стабильную работу системы наладить, но вдобавок вообще не хотят заморачиваться, возиться (pun intended) с надоедливыми пассажирами. Сидят уютно на железных жопах и госзаказах и в ус не дуют. Опаздывают автобусы, не опаздывают, какая разница? Никакой, бюджет всё равно попилят. Как всюду. Класс тунеядцев и вредителей, как по мне.

Это я ещё не рассказываю, как охуенная система бесконтактной оплаты (приложил карточку на входе и выходе, заплатил за проезд) без всякой причины не даёт мне ни зарегистрироваться, ни восстановить пароль онлайн, вываливается с ошибкой. Служба поддержи в твиттере врет, мол, отправили письмо разработчикам и предлагает мне куда-то звонить. На карте $40 баксов.

Вы прочитали ещё один пост на тему того, что крупные бизнесы в Новой Зеландии отвратительно относятся к клиентам.

Чернопятница

Я как этот кот сегодня.

Здесь в Окленде многообразие вариантов для онлайн-шоппинга в день скидок (Black Friday началась!) на меня, который относительно недавно и достаточно всерьёз увлёкся концептами упрощения, минимизации дерьма (вещей, предметов, объектов, обязательств, всего-всего) в жизни — шоппинг действует дюже угнетающе.

Двe книги и несколько бутылок вина повлияли: принцип уменьшения бардака в быту (decluttering) и упор на самые эффективные 20%, которые помогают достичь 80% резцультатов (essentialism).

С точки зрения возможностей и способностей, могу приобрести в общем-то любую хреновину. Платёж удобно примут с кредиточки, завернут в красивую бумажку и скорее всего успеют доставить под Рождество. Но как представлю, что потом с ней, хренью этой, надо будет играть, за ней надо будет ухаживать, с ней надо будет разбираться, хранить её, чинить, платить за неё подписки какие-нибудь…

Глядя на дартвейдеровские пластиковые беспроводные суперколонки, я вижу не достижение науки, маркетинга и техники, а пылящиеся в углу гаража куски пластмассы, о которые я запинаюсь каждый день, которые я выставляю на TradeMe, местный аналог eBay, чтобы потом забыть их отправить или писать какому-то незнакомому человеку смски: «ну, когда ты заберёшь свои колонки наконец?»

Я как кот на картинке сегодня: завален охуенными предложениями с неверотными скидками на ненужный хлам. Фукакаягадость.

Из положительного, что я пытаюсь сказать на самом деле — стало гораздо приятнее тратить деньги и время на ощущения и новый опыт (experience), чем на материальные объекты любого рода.

Отрицательный заряд

Где заряжать электромобиль в Новой Зеландии

Здесь в Окленде я после переезда и покупки электромобиля выбирал провайдера электроэнергии. Гуглил подходящий план для владельцев электрических авто.

Конторы вроде Mercury и Meridian нашлись, мол, есть планы для EV. ОК. Создать новый аккаунт — звоните. Звонишь, там говорят, мол, с мобильного звоните сюда. Звоню по новому номеру — там после 20 минут ожидания робот говорит, мол, извините, офис закрыт и будет открыт когда-то там.

Создать для нового адреса аккаунт с этими новыми планами онлайн не получилось, пришлось писать в поддержку. При этом в поддержку, не будучи клиентом (не имея клиентский номер) написать нельзя. Я подставил вымышленный номер и какой-то чел через почту взял у меня данные, и создал таки аккаунт, подписал таки на правильный план.

Как мне казалось.

Сперва прислали данные о расходе энергии в формате CSV. Только файл был пустой, одни заголовки, никаких цифр. Я написал в поддержку, где файл-то? Ответили, что передали на рассмотрение выше, и скоро правильный файл прилетит.

Спустя две недели отвечаю на это сообщение: интересуюсь, мол, где файл-то? Приходит автоматический отлуп от сервера — такого email адреса не существует. Это было великолепно!

Как бы там ни было, вчера Mercury прислали счёт за свет на $370, где ни слова про мой электромобиль или специальный план, который они рекламируют по всему городу, современная типа компания, в тренде. Пришлось опять строчить в службу поддержки… В четвёртый раз, а ведь мы только месяц вместе. Перезвонили, мол, да, ошибка, пересчитали по правильному плану, пришлём завтра новое письмо.

Уж больше десяти лет, а уёбищность новозеландских крупных компаний не перестаёт расстраивать.

Неделя без бензина

Nissan Leaf

Здесь в Окленде я резким движением освободился от октановой зависимости и типа спас кучу деревьев. Электромобиль, привезённый из Японии в Новую Зеландию приблизительно по этой схеме, наконец-то прошёл все проверки, собрал все пошлины и получил номера.

Всё делается онлайн или по электронной почте. Забирал свой Nissan Leaf (2013) из какого-то аккредитованного места, занимающегося тестированием автомобилей и выдачей регистраций. В тот день у них, как назло оказалась ещё одна, идентичная моей, машина, оттого пришлось возиться с идентификацией. Как бы там ни было, процесс занял меньше часа — прикрутили номера, вставили в кармашек под лобовое стекло карточку регистрации — и я уехал катать японоговорящего четырёхколёсного робота по новозеландским дорогам.

Прошла неделя. Неделя без бензина. Первые впечатления такие, прямо скажу, неоднозначные.

Читать далее Неделя без бензина

Дай погонять

2016-06-27 16.17.23-2

Здесь в Окленде краем глаза зацепил анти-допинговый, а точнее допинговый скандал в Сочи. В очередной раз подтверждается дворовая, гопническая ментальность. Важно не победить, а сделать видимость. Не построить, а освоить. Не придумать, а украсть и выдать за своё. Не посадить траву, а покрасить землю в зелёный цвет.

С олимпиадой и дыркой в стене — буквально воровского мира понятия. Будто во дворе гопкомпания поймала очкарика и устраивает гонки на велосипедах. Пока один подзуживает, мол, давай, не ссы, кто первый вокруг дома, тот фанеру пробивает; а дружок его сопернику меж тем шилом колеса спускает. Гы-гы, лошара.

Очень хочется пацанам, чтобы ррраз, и в дамки. Отжал велик — гарцуешь по раёну, врёшь, что дядя подарил. Точно то же все эти титулы, медали и ордена, который Путин развешивает, как дипломы поддельные и списанные для корочки и ученой степени типа. Как были никем из ниоткуда эти никогда никем не избранные жулики и воры, так и останутся.

Уж много лет удивляюсь: гневятся и расстраиваются знакомые русские, услышав очередное публичное высказывание какого-то ничтожества из ниоткуда. Что там брякнул Астахов, что думает Мизулина или какие там есть ещё названия у них — какая разница? Мнение случайной бабки в автобусе или анонима в интернете можно послушать с тем же успехом.

Ещё давно, когда назначенный хуилка Медведев встречался с Джобсом, меня передернуло. Вот фото: рядом со взрослым человеком, который добился всего сам, который своими руками построил бизнес, корпорацию, продукты, инновации, изменил мир так или иначе, шагает, вытягивая шею, никчемность.

Шоу в Сочи — точно то же.

Теперь, выхода нет, начнут блажить.