День на ура.

Здесь в Окленде лётная погода. Утром поехали на аэродром. Мы с Игорем смотреть, как самолёты садятся, а Макс летать.

75Кб
Точно так всё и выглядит.

105Кб
Примерно так они взлетают.

55Кб
Птицы живут там на поле, неустанно кормят птенцов и гадят на сиденья смотровой площадки.

Естественно, как человека, который не любит летать меня запихали (впрочем, я не очень-то сопротивлялся) в маленький самолёт. Когда я увидел топор в кабине и спросил, мол, зачем нам топор, то услышал в ответ, что это на случай, если придётся выбираться из-под обломков после крушения. Взлетели, сделали мёртвую петлю, бочку, зависание с падением и в короткий штопор сходили. Перегрузки по большому счёту приятны и это очень хорошо, что я их совершенно спокойно переношу – можно стать пилотом.

Инструктор оказалась очень общительная и опытная. Вывод такой, что когда знаешь, что самолёт делает и почему, то совсем не страшно. В этом и отличие от положения, когда ты заперт в алюминиевой банке среди десятков тонн других людей и понятия не имеешь, что происходит в данный момент, когда просят пристегнуть ремни.

Конечно, сверху всё будто игрушечное. Но тут в Новой Зеландии оно и с земли так выглядит.

P.S.: Google восстановил аккаунт [email protected]
P.P.S.: Из Австралии пришла посылка с подарком. Теперь можно сказать, что подарки в этот День Рождения дарили.

День на ура.: 36 комментариев

  1. у нас слякотно, снег, лужи
    учимся на симуляторах, летать будем только в феврале
    Резюме: хочу в Новую Зеландию! (мало того, что я очень люблю эту страну, так после этих фотографий сразу повысился рабочий КПД — за зиму заработаю побольше и… )

  2. у нас слякотно, снег, лужи
    учимся на симуляторах, летать будем только в феврале
    Резюме: хочу в Новую Зеландию! (мало того, что я очень люблю эту страну, так после этих фотографий сразу повысился рабочий КПД — за зиму заработаю побольше и… )

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *